日前,由中海油海油工程建造公司(下稱建造公司)承攬的全球首艘采礦船底座陸地建造項(xiàng)已經(jīng)主體完工,預(yù)計(jì)將于本月下旬拖拉裝船。該項(xiàng)目用于巴布亞新幾內(nèi)亞的海底礦產(chǎn)項(xiàng)目,建造公司承攬建造井架底座包括共計(jì)4個(gè)立片約400噸左右。

由于是世界首艘深海采礦船,從無(wú)相關(guān)經(jīng)驗(yàn),在施工過(guò)程中,建造公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的技術(shù)人員聯(lián)合施工人員對(duì)圖紙重新審視,科學(xué)分析,進(jìn)一步完善設(shè)計(jì),不斷優(yōu)化焊接工藝。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn),在較以往提高預(yù)熱溫度50攝氏度的條件下,最終滿足了焊接要求,確保了施工質(zhì)量。